O super feriadão foi produtivo. Pelo grande número de dias de folga eu tinha planejado mais, no entanto (sempre tem o "no entanto") não deu pra realizar tudo o que eu queria. Começamos bem na quinta, apesar do calorão terminamos a aplicação da massa no casco. Na sexta partimos para operação poeira colocando as lixadeiras pra urrar. No final da tarde já tínhamos alisado muitos metros quadrados, mas uma das meninas abriu o bico. Passei a lixadeira pro meu ajudante e fui ajudar o senhor João na instalação das peças de sacrifício na proa.
Ontem, com uma das lixadeiras na manutenção, fui trabalhar sozinho. E não é que a segunda lixadeira também deu problema. Com 5 dias de feriado (na minha cidade o feriado do dia 20 foi antecipado apa 19) esperava lixar todo o casco, mas vou ter que me contentar com metade. É a vida, é bonita e é bonita!
Perdoem a ausência de notícias. Apesar das poucas postagens neste ano, os trabalhos estão avançando. Recentemente concluí a aplicação de massa plástica em um dos lados do segundo casco. Tenho usado uma massa, feita por mim, com resina epóxi e micro esfera oca de vidro, na proporção de 25 a 27%.
Aplicar a massa não é tarefa das mais fáceis, pois o material é melindroso pra aplicar. Mas posso dizer que estamos nos saindo bem na aplicação da massa. Estão sendo usadas duas desempenadeiras, uma convencional de 23 cm, usada nas partes com mais curvas. e outra com 50 cm que acelera bem aplicação nas partes mais planas.
Na semana que passou acabou acabou a resina, então não teve aplicação neste final de semana, estou aguardando nova remessa. Mas como trabalho não falta iniciei o lixamento do lado do casco que já está pronto. A primeira lixada está sendo feita com lixa 100, o que já deixa o acabamento liso e mostra locais de possíveis retoques.
Em três dias de trabalho, dezenas de disco de lixa e duas lixadeiras fazendo muito barulho e pó, conseguimos finalizar a tarefa de lixar o segundo casco do nosso catamarã. Lixar resina epóxi com aerosil é uma tarefa dura, literalmente!
Aproveitamos pra dar uma geral na bagunça. A vassoura fez muito bem ao local.
Retiramos o picadeiro, que estava sob o barco, e desmontamos seus cavaletes,
visto que não serão mais necessários.
O picadeiro sustentou a estrutura para a montagem, ele apoiava a quilha e as cavernas que foram
instaladas nesta. Quando fixadas, cada caverna recebia duas escoras, que serviam para manter o nivelamento transversal e no travamento longitudinal. Na prática o casco ficou com 22 pares de pernas, que estão sustentando o casco agora sem o picadeiro.
Na sequência vamos dar aquele banho no casco e partir pra massa!
Tive poucos problemas com bolhas na laminação.
Mas sempre temos uns retoques pra fazer!
O picadeiro foi removido e desmontado
Ele dava sustentação a quilha e elementos estruturais.
Na véspera do feriado eu minha equipe laminamos um dos bordos do segundo casco. Gostei do desempenho, da rapidez e do resultado do trabalho. Sábado passado voltamos a carga animados pra terminar a tarefa. Afinal de contas este lado era igual ao outro. Então o desenvolvimento do trabalho se não fosse idêntico seria bem parecido. Só que não!
Logo de cara, no menor sertor, que tinha sido relativamente facil no lado A, no lado B complicou. O tecido enrrugou e deu trabalho pra alisar. Os outros dois trechos foram um pouco melhor. Apesar do trabalhão o resultado compensou. No final das contas restou um pequeno arremate pra fazer, pois o tecido tem 1,30 m de largura e em algumas partes a área a ser coberta chega a medir 1,50 m. Além disso terei uns reparos pra fazer. Depois disso será lixar e aplicar massa de acabamento.
ATRAÇÃO FATAL: próximo do estaleiro há uma colmeia de abelhas arapuá. Quem sabe atraídas pelo brilho da resina epóxi, várias pereceram grudadas na resina ainda pegajosa.
Neste final de semana, de feriado prolongado, iniciamos a laminação do casco. O uso de
tecido no lugar da manta, agilizou muito o processo. Em um dia, com uma equipe
composta por três pessoas laminamos um dos bordos, ou 15 metros quadrados.
Desde o último post trabalhamos praticamente na fixação da
quilha externa.Esta foi ligada a quilha
interna por parafusos inox. Devido ao comprimento necessário, os parafusos
foram fabricados na própria oficina. Vinte ao todo, fixando todas as cavernas
as quilhas interna e externa. Depois fizemos um filete com massa de epóxi/microesfera
no encontro da quilha externa com o fundo, para facilitar a laminação no local.
A medida serve para evitar bolhas na laminação. Na sequencia laminamos a quilha
externa.
As peças do sacrifício da proa já foram produzidas, elas
serão instaladas quandoa laminação do
casco estiver concluída.
Longos parafusos de inox unem as quilhas interna e externa
Ola moçada, há quanto tempo! O ano terminou numa pauleira e
2018 começou meio preguiçoso . Pelo menos na construção do nosso barco. Mas o
carnaval passou e a vida segue. Por aqui estamos nos últimos detalhes para
começar a laminação do segundo casco.
Na semana passada laminei reforços no espelho de popa, nas
demais quinas do casco o trabalho tinha sido deito em dezembro.
No último sábado (3/3) fiz a marcação para a furação da
quilha externa. Fizemos um travamento com escoras pra manter as peças na posição.
O furo na quilha interna já existe e ele transpassa a caverna. A tarefa foi
entrar por baixo do casco e com a furadeira, usando o furo existente como guia,
iniciar o furo na quilha externa, que será concluído em uma furadeira horizontal,
onde também será feito o rebaixo para alojar a porca externa. As duas quilhas
serão unidas por parafusos
