Desde o último post, nossa tarefa foi a preparação para a
laminação. Foram aplainadas todas as quinas e arestas, instalados reforços na
popa, junto ao cadaste e iniciado a calafetação. Esta última bastante demorada. No sistema de
construção do meu barco (forro de madeira com revestimento de fibra de vidro e
resina epóxi) a calafetação é feita com uma massa de resina epóxi e micro
esfera de vidro oca. Se fosse possível colocar os sulcos entre as ripas em uma única
linha, seriam aproximadamente 500 metros de sulcos para tampar, fora as
centenas de cabeças de parafuso a esconder.
Neste sábado tivemos que interromper o trabalho de
calafetação, porque faltou micro esfera (nosso just in time falhou). Como
trabalho é o que não falta, laminamos o reforço da roda de proa com fibra de
carbono.
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